Esistono due metodi principali per installare i cuscinetti di appoggio per ponti in PTFE sui loro plinti di supporto o cappi di testa. La scelta dipende dalle specifiche del progetto e dal livello desiderato di vincolo meccanico, con un metodo che prevede il fissaggio diretto con malta epossidica e l'altro che utilizza una piastra d'acciaio incassata e arretrata. Entrambi i metodi mirano a creare una base perfettamente piana e stabile per il cuscinetto.
L'obiettivo fondamentale di qualsiasi metodo di installazione è garantire un trasferimento perfetto e senza interruzioni di enormi carichi verticali dal cuscinetto alla sottostruttura, consentendo al contempo il movimento orizzontale a basso attrito che la superficie in PTFE è progettata per fornire. L'installazione non è semplicemente un posizionamento; è il collegamento critico che fa funzionare correttamente l'intero sistema di appoggio.
Comprendere l'obiettivo dell'installazione
Prima di esaminare i metodi, è essenziale comprendere i principi ingegneristici in gioco. Un'installazione impropria può portare a concentrazioni di stress, guasti prematuri e compromissione dell'integrità strutturale.
La necessità di una superficie perfetta
L'intera superficie della piastra inferiore del cuscinetto deve essere in contatto uniforme con la struttura di supporto, tipicamente un cappello di testa o un'estremità del ponte in cemento.
Eventuali vuoti, spazi vuoti o punti alti creeranno una pressione non uniforme. Ciò può danneggiare sia il cuscinetto che il supporto in cemento nel tempo.
Garantire una stabilità assoluta
Il cuscinetto deve essere perfettamente stabile e incapace di spostarsi o "camminare" dalla sua posizione designata. Il suo unico movimento previsto è lo scorrimento della superficie in PTFE contro la piastra di acciaio inossidabile corrispondente.
I due metodi di installazione principali
Il metodo scelto è una decisione progettuale critica che influisce sul processo di costruzione e sulle prestazioni a lungo termine del cuscinetto.
Metodo 1: Fissaggio diretto con malta epossidica
Questo metodo prevede la creazione di un'interfaccia perfetta direttamente sul supporto in cemento utilizzando una malta epossidica ad alta resistenza.
Il cuscinetto viene posizionato e livellato con cura sul plinto di supporto. Lo spazio viene quindi riempito con l'epossidica, che fissa la piastra inferiore del cuscinetto alla struttura. Ciò garantisce una connessione monolitica e senza spazi vuoti che distribuisce perfettamente il carico.
Questo approccio richiede una preparazione meticolosa della superficie e una livellazione precisa per essere efficace.
Metodo 2: Il sistema a piastra d'acciaio incassata
Questo è un approccio meccanicamente più robusto e fisso che viene pianificato prima del getto del calcestruzzo per il plinto di supporto.
Una piastra d'acciaio incassata viene posizionata sul supporto e collegata alla rete di armatura interna. Questa piastra presenta un incavo poco profondo, tipicamente profondo 5 mm e largo 5 mm in più rispetto alle dimensioni del cuscinetto in PTFE.
Il cuscinetto in PTFE viene quindi inserito in questo incavo. L'incavo fornisce un vincolo meccanico assoluto contro qualsiasi scivolamento laterale, assicurando che il cuscinetto rimanga esattamente dove è stato progettato per essere.
Dettagli critici di assemblaggio e allineamento
Oltre a fissare la base, il corretto assemblaggio dei componenti del cuscinetto è fondamentale per il suo funzionamento. Questi passaggi sono inderogabili per un'installazione di successo.
L'interfaccia PTFE e acciaio inossidabile
I cuscinetti in PTFE fanno parte di un sistema. La superficie in PTFE è progettata per scorrere contro una piastra di acciaio inossidabile lucidata corrispondente.
Uno strato di grasso siliconico deve essere applicato uniformemente tra il PTFE e la piastra di acciaio inossidabile. Questo lubrificante è essenziale per ottenere il coefficiente di attrito estremamente basso richiesto per l'espansione e la contrazione termica.
L'orientamento corretto è obbligatorio
L'assemblaggio del cuscinetto è direzionale. La piastra in PTFE fa parte dell'assemblaggio superiore che si muove con la sovrastruttura del ponte, mentre la piastra di acciaio inossidabile è tipicamente fissata alla sottostruttura (il pilone).
Inoltre, le piastre guida o le piastre di arresto determinano la direzione del movimento. L'installazione deve seguire rigorosamente la direzione indicata sui disegni e sul cuscinetto stesso.
Protezione finale
Una volta completata l'installazione e l'allineamento, deve essere installata una copertura antipolvere. Questa guarnizione flessibile protegge le superfici scorrevoli da acqua, sporco e detriti, che potrebbero aumentare l'attrito, graffiare le superfici e ostacolare la funzione del cuscinetto.
Fare la scelta giusta per il tuo progetto
La selezione tra fissaggio diretto e piastra incassata è una decisione ingegneristica basata sul carico, sul movimento previsto e sulle tolleranze di costruzione.
- Se la tua priorità principale è la massima stabilità a lungo termine: il sistema a piastra d'acciaio incassata offre un vincolo meccanico superiore ed è generalmente la soluzione ingegneristica più robusta.
- Se la tua priorità principale è accomodare lievi imperfezioni nella superficie del cemento: il metodo di fissaggio diretto con malta epossidica fornisce un modo efficace per creare una base perfettamente piana e completamente supportata in loco.
In definitiva, un'installazione riuscita trasforma il cuscinetto da un componente a una parte integrante e funzionale della struttura del ponte.
Tabella riassuntiva:
| Metodo di installazione | Caratteristica chiave | Vantaggio principale |
|---|---|---|
| Fissaggio diretto con malta epossidica | Il cuscinetto viene posizionato e livellato, quindi lo spazio viene riempito con epossidica ad alta resistenza. | Crea una connessione monolitica e senza spazi vuoti; ideale per accomodare imperfezioni superficiali. |
| Sistema a piastra d'acciaio incassata | Una piastra d'acciaio arretrata viene gettata nel supporto in cemento prima del getto. | Fornisce un vincolo meccanico superiore contro il movimento laterale; offre la massima stabilità a lungo termine. |
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