I cuscinetti per ponti in PTFE vengono installati sulle piastre di supporto utilizzando due metodi principali: l'incollaggio diretto con malta epossidica o l'inserimento in una scanalatura della piastra d'acciaio. Il metodo diretto assicura una connessione senza soluzione di continuità e senza spazi vuoti, mentre il metodo della piastra d'acciaio fornisce un rinforzo strutturale e una precisione di allineamento. Entrambi gli approcci sfruttano il basso attrito e la durata del PTFE per adattarsi efficacemente ai movimenti e ai carichi del ponte. L'installazione corretta è fondamentale per evitare deviazioni sotto compressione e garantire prestazioni a lungo termine.
Punti chiave spiegati:
1. Metodo di incollaggio diretto
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Processo:
- PTFE i pattini scorrevoli in ptfe vengono posizionati direttamente sul cuscinetto di supporto.
- Il livellamento viene eseguito per garantire un contatto uniforme.
- La malta epossidica lega il PTFE al tampone, eliminando gli spazi vuoti.
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Controlli critici:
- Verificare l'assenza di sacche d'aria o disallineamenti dopo l'installazione.
- Il test di compressione garantisce l'assenza di deviazioni sotto carico.
2. Metodo della piastra d'acciaio incorporata
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Componenti:
- Una piastra d'acciaio (collegata alla rete d'acciaio del cuscino di pietra) viene incastrata sul cuscinetto di supporto.
- Nella piastra è ricavata una scanalatura profonda 5 mm, più grande di 5 mm rispetto al cuscinetto.
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Installazione:
- Il cuscinetto in PTFE si inserisce perfettamente nella scanalatura, impedendo lo spostamento laterale.
- Migliora la distribuzione del carico e la precisione dell'allineamento.
3. Vantaggi del materiale PTFE
- Basso attrito: Consente uno scorrimento fluido in presenza di carichi elevati.
- Resistenza chimica/ambientale: Riduce i rischi di degrado in condizioni difficili.
- Durata: Resiste a ripetuti cicli di sollecitazione senza usurarsi.
4. Considerazioni sulla progettazione
- Calcolo del carico e dell'area: Determina lo spessore e le dimensioni del pattino.
- Limiti di temperatura: L'espansione termica del PTFE deve essere in linea con il progetto del ponte.
- Selezione del montaggio: Scegliere tra incollaggio diretto o piastra d'acciaio in base alle esigenze strutturali.
5. Fasi di garanzia della qualità
- Ispezione: Controlli successivi all'installazione per individuare eventuali difetti (ad es. incollaggio non uniforme, disallineamento delle scanalature).
- Collaudo: Simulazione delle condizioni di carico per convalidare le prestazioni.
6. Implicazioni pratiche per gli acquirenti
- Selezione del metodo: L'incollaggio diretto è adatto a progetti più semplici; le piastre in acciaio offrono una maggiore precisione per campate complesse.
- Coordinamento dei fornitori: Assicurarsi che i cuscinetti in PTFE e le piastre in acciaio rispettino le tolleranze dimensionali.
Conoscendo questi metodi e le proprietà del PTFE, gli ingegneri possono ottimizzare le installazioni dei cuscinetti per garantire sicurezza e durata nei progetti di ponti.
Tabella riassuntiva:
| Metodo di installazione | Passi chiave | Controlli critici |
|---|---|---|
| Incollaggio diretto |
- Posizionare il pad in PTFE sul pad di supporto
- Livellare per un contatto uniforme - Incollare con malta epossidica |
- Verificare la presenza di sacche d'aria/disallineamento
- Eseguire il test di compressione |
| Piastra in acciaio incorporata |
- Realizzare una scanalatura nella piastra d'acciaio
- Inserire il tampone in PTFE nella scanalatura |
- Verificare le dimensioni della scanalatura
- Assicurare l'accuratezza della distribuzione del carico |
| Vantaggi del materiale |
- Basso attrito per uno scorrimento fluido
- Resistenza chimica/ambientale - Elevata durata sotto sforzo |
- Allineare l'espansione termica al progetto
- Convalida della capacità di carico |
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